Boeing 737 MAX atinge 38 jatos por mês | Última atualização de 2025

Após anos de turbulência, Boeing atinge limite de produção da FAA. A Boeing produziu 38 jatos 737 MAX em maio de 2025 — a primeira vez que atingiu esse limite de produção desde o final de 2020. Este marco sinaliza uma potencial mudança rumo à estabilidade para a gigante aeroespacial, que luta contra escândalos de segurança, problemas de fábrica, problemas de liderança e perdas financeiras há anos.

Este número corresponde ao limite mensal atual da Administração Federal de Aviação (FAA), estabelecido após a explosão do painel em voo em janeiro de 2024, que renovou as preocupações globais com a segurança em torno do programa 737 MAX..

Por que 38 aviões por mês são importantes para a Boeing

Atingir 38 jatos por mês é mais do que um número — é um teste. A FAA estabeleceu esse limite e informou à Boeing que ela deve mantê-lo consistentemente antes de solicitar o aumento da produção. Se a Boeing provar que consegue fazer isso com segurança e confiabilidade, poderá obter permissão para construir mais aeronaves, gerando um caixa muito necessário.

O 737 MAX é o modelo mais vendido da Boeing e seu principal gerador de receita. Quanto mais unidades fabricar e entregar, mais rápido poderá recuperar seu balanço patrimonial após registrar um prejuízo massivo de US$ 12 bilhões em 2024..

Investidores observando de perto

O analista do Goldman Sachs, Noah Poponak, permanece otimista. Ele afirma que a Boeing está a caminho de entregar cerca de 400 jatos 737 MAX e 80 Dreamliners (787s) em 2025 — metas que dependem de uma produção estável. O Goldman tem uma meta de preço de US$ 212 para as ações da Boeing, supondo que a empresa atinja esses marcos de produção e entrega.

Oscilações anteriores na produção mostram o risco

A produção do 737 MAX caiu para um dígito no final de 2024, refletindo problemas profundos na fábrica da Boeing em Renton, Washington. Desde então, a produção oscilou entre 20 e 30 por cento, de janeiro a abril de 2025. Chegar a 38 por cento em maio marca um raro momento de estabilidade, mas um mês por si só não é suficiente. Desempenho sustentado é fundamental.

A CEO Kelly Ortberg disse recentemente que a Boeing está "muito perto" de atingir sua taxa mensal integral. Agora que isso finalmente aconteceu, a pressão para mantê-la em funcionamento é grande.

Reconstruindo a imagem da Boeing — um jato de cada vez

Além de atingir números, a Boeing enfrenta uma tarefa muito mais difícil: restaurar a confiança pública e regulatória. Anos de incidentes de segurança, incluindo dois acidentes fatais e múltiplos defeitos de fabricação, deixaram uma cicatriz duradoura na imagem da empresa.

A FAA permanece cautelosa. Assim como companhias aéreas e passageiros. O desempenho da Boeing nos próximos meses será crucial para determinar se a empresa conseguirá crescer além do seu teto atual — tanto em produção quanto em reputação.